Z bólem tętniącego spalinami serca trzeba się zgodzić, że samochody coraz rzadziej produkowane są po to, by nieść swoim użytkownikom radość. W redukcji rozkoszy z jazdy skuteczne są głównie normy Unii Europejskiej, ograniczające zużycie paliwa i wydzielanie gazów cieplarnianych do atmosfery. Straty, jakie z tego wynikają, zauważyć można chociażby analizując dane techniczne nowych samochodów – troska o naturę w żadnym razie nie idzie w duecie z poprawą osiągów. Nawet samochody z silnikiem diesla, które niedawno dopiero uporały się ze swoimi najistotniejszymi usterkami, z powrotem tracą. Oznaczenie TDI staje się przez to coraz mniej atrakcyjne. W największym stopniu odczuwają ból jednakże posiadacze wersji sportowych – Seat Leon Cupra R310 i Seat Leon FR. To właśnie w ich przypadku stawki są najwyższe. W ostatnich miesiącach Hiszpanie pokazali też “zielony” samochód, napędzany jedynie prądem. Czy jednak przyjazny środowisku Leon ma możliwość przyjąć się w sektorze kompaktów? Nie zanim obsługa tego typu pojazdów zostanie bardzo wyraźnie ułątwiona. Może więc wystarczy Seat Leon 2013, by – żyjąc w harmonii z przyrodą – nie wydawać sobie wyroku na hiobowe męki, powiązane z absurdalnie małym zasięgiem?
Kategorie
RSS
Linki
- lampy
- lampy led
- profesjonalne noże tokarskie w najlepszej cenie.
- rejestracja obrazu i dźwięku warszawa
- kosmetyki do włosów
Spolszczenie
O autorze
Ostatnie wpisy
- Samochód ekologiczny?
- Eko pojazd?
- W zgodzie z przyrodą
- Samochód ekologiczny?
- Restrykcyjne normy emisji spalin, a samochody sportowe
- Restrykcyjne normy emisji spalin, a Seat Leon
- Samochód ekologiczny?
- W zgodzie z przyrodą
- Restrykcyjne normy emisji spalin, a samochody sportowe
- Pojazd ekologiczny?
- Pojazd bezpieczny dla przyrody?
- Pojazd bezpieczny dla natury?
- Eko samochód?
- Unijne normy emisji spalin, a samochody sportowe
- Pojazd bezpieczny dla przyrody?
Zostaw komentarz
Zaloguj się, by móc komentować.